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New legislation in Chile shows climate leadership
Chile’s recent spate of progressive legislation on transportation and energy is establishing the country as a climate policy leader among Latin American and other emerging economies.
Nueva legislación en Chile muestra su liderazgo climático
Chile tiene nueva legislación muy progresista en el sector de transporte, convirtiéndose en un ejemplo a seguir para América Latina y para los países en desarrollo a nivel global.
Health impacts and social costs in Brazil of a one-year delay in P-8 standards
Examines the effects of a year’s delay in implementation of emission standards for heavy duty vehicles in Brazil, and finds substantial harm to health and life expectancy of Brazilians should such a delay occur.
¿Puede Colombia convertirse en el líder de transporte limpio de América Latina?
Explora varias dimensiones de los avances de Colombia en el transporte de bajas y cero emisiones, y asevera que el país podría convertirse en el líder de transporte limpio en América Latina.
Taking the global pulse on soot-free bus progress with industry partners
In September 2017, BYD, Cummins, Scania, and Volvo joined the Global Industry Partnership on Soot-Free Clean Bus Fleets and pledged to make soot-free technologies available to 20 cities worldwide. What progress has been made?
Retraso de la NOM 044 a costa de la salud
Explica por qué los argumentos para retrasar la NOM 044 en México no son válidos.
Buses cero emisiones en Bogotá a partir de 2022 – Liderazgo político para acelerar la transición
¡No más buses de combustión interna a partir de 2022! ¿Cómo se llegó a este importante hito?
Bien preparados aunque poco dispuestos: los fabricantes de autobuses y camiones piden postergar la adopción de la norma Euro VI en América Latina
Este mes, los grandes fabricantes de autobuses y camiones con presencia en México obtuvieron una prórroga en la última fase de la norma de emisiones NOM-044, equivalente a la norma Euro VI, que los obliga a comercializar vehículos considerablemente menos contaminantes.
Prontos, mas não tão dispostos: fabricantes globais de veículos querem reverter a Euro VI na América Latina
Na semana passada, fabricantes globais de automóveis conseguiram reverter a NOM-044, importante norma mexicana sobre emissões veiculares equivalente à Euro VI.
More ready than willing: Global automakers seek to roll back Euro VI in Latin America
The NOM-044 and PROCONVE 8 emission standards will save lives in Mexico and Brazil and help slow climate change. What’s needed is implementation without delay.
A crise da Covid-19 não justifica o adiamento da adoção de limites de emissão mais rigorosos para os veículos no Brasil
No Brasil, o adiamento das próximas fases do programa de controle de emissões veiculares (Proconve), solicitado pela indústria automobilística, atrasaria o caminho para um ar mais limpo e traria prejuízos à saúde pública.
Why does the fuel efficiency of the same airline differ across markets?
Average stage lengths, customer demands, and competitive landscapes within regions can impact fuel efficiency.
