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The risks of betting on biofuels with flex-fuel plug-in hybrid cars in Brazil
Explores the greenhouse gas emissions risks associated with using flex-fuel plug-in hybrid cars with biofuels in Brazil as an alternative to battery electric vehicles in the context of the country’s climate goals.
Os riscos da aposta em carros híbridos plug-in flex-fuel no Brasil
Explora os riscos associados ao uso de carros híbridos plug-in flex com biocombustíveis no Brasil como uma alternativa aos veículos elétricos a bateria (BEVs) no contexto das metas climáticas do país.
Acertos e equívocos nas diretrizes para o setor de transportes do Plano de Ação Climática do estado de São Paulo
Ações propostas em novo plano podem comprometer metas estaduais de emissões líquidas zero
O impacto ambiental de biocombustíveis no Brasil: O que ficou de fora?
Estudo da EPE projeta reduções significativas das emissões de biocombustíveis até 2032. No entanto, este estudo pode superestimar tais reduções, principalmente para o biodiesel, ao não considerar emissões ligadas ao uso da terra.
Impactos na saúde e custos sociais de um atraso de um ano na implementação da norma P-8 no Brasil
Examinam-se os efeitos do adiamento por um ano da implementação da norma P-8 de emissões para veículos pesados no Brasil e constata-se que tal atraso traria danos substanciais à saúde e à expectativa de vida dos brasileiros.
Health impacts and social costs in Brazil of a one-year delay in P-8 standards
Examines the effects of a year’s delay in implementation of emission standards for heavy duty vehicles in Brazil, and finds substantial harm to health and life expectancy of Brazilians should such a delay occur.
Bien preparados aunque poco dispuestos: los fabricantes de autobuses y camiones piden postergar la adopción de la norma Euro VI en América Latina
Este mes, los grandes fabricantes de autobuses y camiones con presencia en México obtuvieron una prórroga en la última fase de la norma de emisiones NOM-044, equivalente a la norma Euro VI, que los obliga a comercializar vehículos considerablemente menos contaminantes.
Prontos, mas não tão dispostos: fabricantes globais de veículos querem reverter a Euro VI na América Latina
Na semana passada, fabricantes globais de automóveis conseguiram reverter a NOM-044, importante norma mexicana sobre emissões veiculares equivalente à Euro VI.
More ready than willing: Global automakers seek to roll back Euro VI in Latin America
The NOM-044 and PROCONVE 8 emission standards will save lives in Mexico and Brazil and help slow climate change. What’s needed is implementation without delay.
A crise da Covid-19 não justifica o adiamento da adoção de limites de emissão mais rigorosos para os veículos no Brasil
No Brasil, o adiamento das próximas fases do programa de controle de emissões veiculares (Proconve), solicitado pela indústria automobilística, atrasaria o caminho para um ar mais limpo e traria prejuízos à saúde pública.
Silent but deadly: The case of shipping emissions
The health impacts of light-duty diesels are widely known today. But a new global study analyzing early deaths from transportation air pollution also highlights a lesser known culprit: international shipping.
Novo processo licitatório poderia contribuir para ônibus sem fuligem e sem emissões em Campinas
Um plano ambicioso para renovação e eletrificação da frota posicionaria a cidade como um líder regional para um transporte público mais limpo e sustentável
