ZEBRA anuncia expansión de autobuses eléctricos en América Latina

(Versão em português abaixo.)

Los fabricantes e inversionistas firmaron un compromiso con ZEBRA, Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator por sus siglas en inglés, para expandir las flotas de buses de cero emisiones para el transporte público en Brasil, Chile, Colombia y México.

Bogotá, 10 de diciembre de 2020 – Hoy ZEBRA presentó una coalición de 17 nuevos inversionistas y fabricantes de autobuses que se comprometen a financiar y traer nuevos productos con el objetivo de expandir la flota de autobuses de cero emisiones en América Latina durante los próximos 12 meses y más allá. Esta organización internacional está trabajando para asegurar USD$1 mil millones en inversiones que permitan desplegar más de 3.000 autobuses eléctricos en las calles de América Latina. Como parte del compromiso que se hará, los fabricantes ampliarán su oferta de autobuses eléctricos en América Latina durante los próximos 12 meses, pero enfocándose específicamente en ciudades de Brasil, Chile, Colombia y México, mientras que el equipo financiero pondrá a disposición fondos de inversión para apoyar a proyectos de autobuses de cero emisiones.

ZEBRA es una alianza liderada por la red de Ciudades C40 y el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), con financiamiento de P4G. Entre algunos de los otros participantes se incluyen fabricantes y distribuidores de vehículos como Andes Motor, BYD, CreattiEV SAS, Foton, Higer, Sunwin, Vivipra y Yutong; así como inversionistas AMP Capital, ARC Global Fund, Ascendal, Ashmore Management Company, EDP Brasil, Enel X, John Laing, NEoT y el financiero BNDES, el banco de desarrollo brasileño.

El cambio de autobuses con motor diésel a autobuses de cero emisiones conlleva a un aire más limpio y con menos emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente si la electricidad que alimenta el sistema viene de fuentes de energía renovables. En las cuatro ciudades clave donde la alianza ZEBRA es más activa, el transporte es responsable de un gran porcentaje de las emisiones de gases de efecto invernadero: 71% en la Ciudad de México, 43% en Medellín, 79% en Santiago y 61% en São Paulo. La principal causa depende en gran medida por la tecnología tan obsoleta de autobuses diésel para el transporte público que se sigue usando.

El portavoz del C40, Thomas Maltese, dijo: “Hay ciudades que ya están decididas a hacer que sus flotas de transporte público tengan cero emisiones. Los compromisos anunciados hoy ayudarán a cumplir las demandas de las autoridades y operadores de tránsito, logrando así superar dos de las principales barreras para el despliegue de autobuses de cero emisiones: la limitada oferta para la elección de vehículos y la falta de inversión. La alianza garantizará que la región tenga ciudades más limpias y saludables, creará empleos nuevos y sostenibles y acelerará soluciones equitativas a la crisis climática”, finalizó.

En la actualidad, América Latina cuenta con más de 1.900 autobuses eléctricos que evitan la liberación de más de 218 mil toneladas de emisiones de CO₂ a la atmósfera cada año. Sin embargo, estos vehículos representan menos del 1 % del total de la flota regional de autobuses, lo que hace evidente la urgencia de esta transición y la importancia de que los fabricantes e inversionistas se comprometan.

A largo plazo, los gastos de operación y mantenimiento de los autobuses eléctricos son mucho más bajos que los de los vehículos diésel. En Santiago, el operador privado Metbus descubrió que los costos operativos y de mantenimiento de su flota de más de 400 e-buses son un 70% y un 37% más baratos que un autobús diésel respectivamente.

Actualmente se están desarrollando y aplicando modelos de negocio y mecanismos financieros innovadores para posibilitar despliegues a gran escala de autobuses eléctricos, como por ejemplo la separación de la propiedad y operación de los autobuses en Santiago, el financiamiento concesional en Medellín o la separación de la propiedad de los chasis de los autobuses y batería en São Paulo. Modelos de negocios como este, donde los fabricantes e inversionistas juegan un papel crucial, pueden ayudar a los municipios y operadores privados a superar la falta de capital y la dificultad para acceder al crédito y lograr así reducir los riesgos financieros. Con el tiempo, estas inversiones continuarán permitiendo el despliegue de autobuses eléctricos en toda la región latinoamericana.

“Los compromisos pactados hoy representan una nueva dirección para el transporte público en América Latina. Con una nueva confianza en que el mercado está listo y capacitado para suministrar autobuses de cero emisiones, a los funcionarios públicos les resultará más fácil elegir esta dirección para todos los programas de renovación de flotas en el futuro”, explica Ray Minjares de ICCT.

Acerca de la alianza ZEBRA

Financiada y facilitada por P4G (Partnering for Green Growth and the Global Goals 2030), Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA) es una asociación entre C40 Cities y el International Council on Clean Transportation (ICCT), desarrollada para cambiar todos los procedimiento de autobuses en las principales ciudades latinoamericanas hacia tecnologías de cero emisiones. Cuenta con el apoyo de los socios Centro Mario Molina Chile, Clean Energy Works, el Global Green Growth Institute (GGGI) y el World Resources Institute (WRI).

• C40 Cities es una red de 97 megaciudades alrededor del mundo que promueve acciones que buscan combatir el cambio climático. Representa a más de 700 millones de habitantes y el 25% de la economía mundial.
• El ICCT es una organización independiente sin fines de lucro que desarrolla una serie de investigaciones y análisis técnicos enfocados en mejorar el desempeño ambiental y la eficiencia energética del transporte. 
• P4G es un foro global que reúne a empresas, gobiernos y organizaciones de la sociedad civil para estimular las asociaciones público-privadas que buscan cumplir los objetivos establecidos por el Acuerdo de París y los ODS (Objetivos de Desarrollo Sostenible).

Para más información visita la página del evento.

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Aliança ZEBRA anuncia a expansão de ônibus elétricos na América Latina

Fabricantes e investidores assinaram um compromisso com a Aliança ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator) para expandir as frotas de ônibus de transporte público com emissão zero no Brasil, Chile, Colômbia e México.

São Paulo, 10 de dezembro, 2020 — A Aliança ZEBRA apresentou hoje a coalizão de 17 novos investidores e fabricantes de ônibus que assumem, a partir de agora, o compromisso de trazer novos produtos e financiamento para aumentar a frota de ônibus zero emissões na América Latina durante os próximos 12 meses e além. A aliança internacional está trabalhando de forma conjunta para conquistar US$ 1 bilhão (R$ 5,3 bilhões) em investimentos de modo a viabilizar a inclusão de mais de 3.000 ônibus elétricos nas cidades latino-americanas. Como parte deste compromisso, fabricantes irão, dentro de 12 meses, expandir seu fornecimento de ônibus elétricos para a América Latina, focando especificamente em cidades do Brasil, Chile, Colômbia e México, enquanto os financiadores disponibilizarão fundos de investimento para projetos de ônibus zero emissões.

A Aliança ZEBRA é uma parceria liderada pela rede C40 Cities e o Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT), com financiamento da P4G. Entre os participantes estão os fabricantes e distribuidoras de veículos Andes Motor, BYD, CreattiEV SAS, Foton, Higer, Sunwin, Vivipra, and Yutong; e os investidores AMP Capital, ARC Global Fund, Ascendal, Ashmore Management Company, EDP Brasil, Enel X, John Laing, NEoT, além do financiador BNDES, o banco de desenvolvimento brasileiro.

A substituição de veículos movidos a combustíveis fósseis por ônibus zero emissões leva a um ar mais limpo e menos emissões de gases de efeito estufa, especialmente se os ônibus forem abastecidos com eletricidade vinda de fontes de energia sustentáveis. Nas quatro cidades-chave onde os sócios ZEBRA são mais ativos, o transporte é responsável por uma grande porcentagem das emissões de gases de efeito estufa: 71% na Cidade do México, 43% em Medellín, 79% em Santiago, e 61% em São Paulo – todas cidades cujo sistema de transporte público depende fortemente da tecnologia ultrapassada dos ônibus movidos a diesel.

Segundo Thomas Maltese, porta-voz da C40, as cidades estão determinadas a fazer com que as suas frotas de transporte público sejam zero emissões. “Os compromissos anunciados hoje irão ajudar a atender à demanda das autoridades e operadores de ônibus, superando duas das principais barreiras para a implantação de ônibus com zero emissões: a oferta limitada de veículos e a falta de investimentos. A Aliança ZEBRA irá garantir que a região tenha cidades mais limpas e saudáveis, sejam gerados novos empregos sustentáveis e que seja acelerada a adoção de soluções equilibradas para a crise climática”.

Hoje, a América Latina tem mais de 1.900 ônibus elétricos, que evitam a emissão de mais de 218.000 toneladas de CO₂ na atmosfera anualmente. Porém, estes veículos ainda representam menos de 1% do total da frota de ônibus da região, demonstrando a urgência desta transição e a importância dos compromissos assumidos por fabricantes e investidores.

A longo prazo, os custos operacionais e de manutenção de ônibus elétricos são significativamente mais baixos do que aqueles de veículos movidos a combustíveis fósseis. Em Santiago, o operador privado Metbus constatou que os custos operacionais e de manutenção de sua frota de mais de 400 ônibus elétricos são, respectivamente, 70% e 37% mais baixos do que os custos equivalentes aos de um veículo movido a diesel.

Modelos de negócio inovadores e mecanismos financeiros estão sendo desenvolvidos e aplicados para tornar a implantação dos ônibus elétricos em grande escala possíveis, como a separação entre propriedade e operação dos ônibus, observada em Santiago; o financiamento concessional em Medellín; ou a separação entre a posse do chassis do ônibus e a posse da bateria, vista em São Paulo. Modelos de negócios como estes – onde fabricantes e investidores têm um papel chave – podem ajudar municípios e operadores privados a superar a falta de capital e a dificuldade em acessar crédito, reduzindo os riscos financeiros. Ao longo do tempo, estes investimentos continuarão a expandir a implantação de ônibus elétricos em toda a região.

“Os compromissos de hoje representam uma nova direção para o transporte público na América Latina. A partir do momento em que se estabelece esta nova confiança de que o mercado está pronto para fornecer ônibus zero emissões, eu acredito que as autoridades públicas irão achar mais simples seguir esta via para todos os futuros programas de renovação de frotas”, explica Ray Minjares, do ICCT.

Sobre a Aliança ZEBRA

Financiada e facilitada pela P4G (Partnering for Green Growth and the Global Goals 2030), a Aliança ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator) é uma parceria entre a C40 Cities e o Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT), desenvolvida de modo a fazer com que todas as novas aquisições de ônibus feitas por cidades líderes da América Latina sejam equipadas com tecnologias de emissão zero. Ela é apoiada por parceiros do Centro Mario Molina Chile, Clean Energy Works, o Global Green Growth Institute (GGGI), e o World Resources Institute (WRI).

• C40 Cities é uma rede de 97 megacidades ao redor do mundo, promovendo ações buscando lutar contra as mudanças climáticas. Ela representa mais de 700 milhões de habitantes e 25% da economia global. 
• O ICCT é uma organização independente sem fins lucrativos que desenvolve uma série de pesquisas e análises técnicas focadas em melhorar a performance ambiental e a eficiência energética do transporte. 
• P4G é um fórum global aproximando empresas, governos e organizações da sociedade civil de modo a estimular parcerias entre o público e o privado, buscando alcançar os objetivos estabelecidos pelo Acordo de Paris e os ODSs (Objetivos de Desenvolvimento Sustentável). 

Para mais informações visite: https://theicct.org/events/zebra-pact-ebus-dec2020
Caso necessite de fotos, mande email para roberto@grupocasa.com.br e carolina@grupocasa.com.br

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